Expédition de voitures d'occasion de la Chine au Nigeria

Le Nigeria possède l’un des marchés de voitures d’occasion les plus actifs d’Afrique. Pour de nombreux importateurs, concessionnaires automobiles, entreprises de construction et acheteurs individuels nigérians, les véhicules d’occasion restent un choix pratique car ils offrent des coûts d’achat inférieurs et une circulation plus rapide sur le marché que les véhicules neufs.

 

La Chine est en train de devenir un marché d’approvisionnement de plus en plus important pour les voitures d’occasion, les véhicules utilitaires, les véhicules à énergies nouvelles, les camions, les bus et les engins de construction. À mesure que le système chinois d'exportation de véhicules d'occasion devient plus mature, de plus en plus d'acheteurs recherchent des solutions d'expédition fiables depuis les ports chinois vers le Nigeria.

 

Wilson propose des services professionnels d'expédition de voitures d'occasion de la Chine vers le Nigeria, couvrant la prise en charge du véhicule, la manutention portuaire, le chargement des conteneurs, la réservation Ro-Ro, la déclaration en douane d'exportation, la coordination des documents, le suivi du fret et l'assistance au port de destination.

 

Que vous expédiiez une berline d'occasion, plusieurs SUV, véhicules électriques, camions, bus ou engins de chantier, nous pouvons vous aider à choisir un itinéraire plus sûr et plus rentable-.

 

Besoin d'un devis pour l'expédition de voitures d'occasion de la Chine au Nigeria ? Envoyez-nous le type de véhicule, la quantité, les dimensions, le poids, la ville de prise en charge et le port de destination. Notre équipe vous fournira un plan d’expédition pratique basé sur les détails réels de votre cargaison.

 

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La logistique d’exportation de voitures d’occasion nécessite de l’expérience. Un devis de transport bas ne suffit pas. Vous avez besoin d'un transitaire qui comprend les véhicules, les opérations portuaires, la sécurité du chargement, les documents d'exportation et les itinéraires d'expédition à destination du Nigeria-.

Wilson est une société professionnelle d'expédition de fret international et de gestion de la chaîne d'approvisionnement fondée en 2011. Basée à Ningbo, nous avons également des succursales à Shanghai, Shenzhen et Hong Kong. Notre équipe gère environ 56 000 EVP par an et sert des clients dans les domaines du fret maritime international, du transport de conteneurs spéciaux, des marchandises surdimensionnées, de la logistique chimique, de la gestion de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique d'exportation de véhicules.

Pour l’expédition de voitures d’occasion au Nigeria, nos avantages sont clairs.

 

Expérience avec les voitures d'occasion et le fret de véhicules

Les voitures d'occasion ne sont pas des cartons standards. Avant de réserver un espace, nous devons savoir si le véhicule peut être conduit, si la batterie est en bon état, si le véhicule est surdimensionné, s'il peut entrer dans un conteneur et si le Ro-Ro, le transport par conteneurs, le flat rack, le conteneur à toit ouvert ou le transport en vrac sont plus adaptés.

Wilson a de l'expérience dans la gestion de :

• Voitures d'occasion
• Véhicules usagés à énergie nouvelle
• VUS
• Camionnettes
• Fourgonnettes et véhicules utilitaires
• Camions et camions à benne
• Têtes de tracteur
• Autobus
• Chariots élévateurs
• Excavatrices
• Chargeurs
• Grues
• Véhicules et machines d'ingénierie

Cela nous permet d’adapter la méthode de transport à l’état réel de la marchandise, plutôt que de forcer chaque véhicule à adopter le même modèle d’expédition.

 

Chargement, arrimage et prévention des dommages plus sûrs

Les dommages aux véhicules surviennent souvent avant même que le navire ne quitte le port.

Les rayures, les collisions, le mouvement des pneus, un arrimage lâche, un angle de chargement incorrect, des problèmes de batterie ou un mauvais positionnement du conteneur peuvent tous créer des réclamations et des litiges inutiles. Pour le transport de véhicules conteneurisés, Wilson accorde une attention particulière à la sécurité du chargement, aux enregistrements photo, à la fixation des roues, à la protection de la carrosserie, au traitement antidérapant, au renforcement des arrimages et à l'inspection finale après le chargement.

Pour les camions, excavatrices, chargeuses et autres équipements lourds, nous prenons également en compte le centre de gravité, la méthode de levage, l'état des pneus ou des chenilles, la contrainte du châssis et les exigences en matière de conteneurs ou de navires.

Pour le transport de voitures d’occasion, la prévention des dommages n’est pas un petit détail.

Cela fait partie du plan d’expédition.

 

Plusieurs options d'expédition

Tous les véhicules ne doivent pas être expédiés par Ro-Ro. Tous les véhicules ne doivent pas être chargés dans un conteneur.

Wilson peut aider ses clients à comparer différentes méthodes d'expédition en fonction de la quantité, de la taille, du budget, du port de destination, des horaires de navigation et des exigences de sécurité du véhicule. Nous pouvons organiser l'expédition de conteneurs, l'expédition Ro-Ro, l'expédition en rack plat, l'expédition de conteneurs à toit ouvert et l'expédition en vrac, le cas échéant.

Ceci est particulièrement utile pour les projets de fret mixte, tels que plusieurs berlines et camions, ou des voitures d'occasion et des engins de construction.

 

Fortes ressources portuaires chinoises

Wilson travaille dans les principaux ports chinois, notamment Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Qingdao, Xiamen et Hong Kong. Nous entretenons une coopération à long terme-avec de grandes compagnies maritimes telles que COSCO, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC et Evergreen.

Pour les expéditions à destination du Nigeria-, cela nous aide à proposer des options de navigation plus flexibles, un espace plus stable et des choix d'itinéraire plus pratiques.

 

Prise en charge complète-de l'exportation des processus

Nous ne réservons pas seulement le navire.

Notre service peut couvrir le ramassage des véhicules nationaux, la réception en entrepôt, la livraison au port, la supervision du chargement, la déclaration en douane d'exportation, la préparation des documents d'expédition, le suivi du fret et la coordination du port de destination. Pour le Nigeria, nous pouvons également travailler avec l'agent de compensation local de l'acheteur pour nous assurer que les documents sont préparés à l'avance.

L’objectif est simple : réduire les problèmes évitables avant qu’ils ne deviennent des problèmes coûteux.

 

 

Wilson peut organiser l'expédition internationale de différents types de véhicules d'occasion et d'équipements-connexes aux véhicules.

Les types de véhicules courants comprennent :

• Berlines d'occasion
• VUS
• Monospaces
• Camionnettes
• Véhicules électriques et véhicules hybrides
• Fourgons commerciaux
• Camions légers
• Camions lourds
• Camions à benne basculante
• Camions tracteurs
• Autobus et minibus
• Chariots élévateurs
• Excavatrices
• Chargeurs
• Rouleaux compresseurs
• Grues
• Machines agricoles
• Engins de chantier et véhicules d'ingénierie

 

Pour les voitures d'occasion ordinaires, le transport par conteneurs et le transport Ro-Ro sont généralement les principales options. Pour les véhicules et les machines plus gros, nous pouvons recommander l'expédition en rack plat, en conteneur à toit ouvert, en Ro-Ro ou en vrac, en fonction de la taille de la cargaison et des conditions du port.

Avant de confirmer le mode d'expédition, nous vérifions généralement :

• Marque et modèle du véhicule
• Année de fabrication
• Conduite à gauche-ou conduite à droite-
• Type de carburant ou type de batterie
• Si le véhicule peut rouler normalement
• Longueur totale, largeur, hauteur et poids
• Quantité de véhicules
• Ville de ramassage en Chine
• Port de destination préféré au Nigeria
• Documents d'importation requis par l'acheteur ou l'agent local

Plus les informations sur le véhicule sont précises, plus le plan d'expédition et le devis sont fiables.

 

 

Il existe plusieurs façons d’expédier des voitures d’occasion de Chine au Nigeria. La bonne option dépend du type de véhicule, de la quantité, de l’objectif de coût et de la tolérance au risque.

 

Expédition Ro-Ro

Ro-Ro signifie "Roll-on/Roll-off". Le véhicule est conduit directement sur le navire et reparti au port de destination.

Cette méthode convient souvent aux voitures, SUV, camions, bus et machines qui peuvent se déplacer par leurs propres moyens. Il est couramment utilisé pour le transport de véhicules en vrac et peut réduire la complexité du chargement par rapport au remplissage de conteneurs.

Ro-Ro est généralement un bon choix lorsque :

• Le véhicule peut rouler normalement
• L'envoi comprend plusieurs véhicules
• Le port de destination dispose d'une capacité de traitement Ro-Ro
• L'acheteur souhaite un processus d'expédition de véhicule plus simple
• La taille du véhicule n'est pas adaptée au chargement de conteneurs standard

Toutefois, le transport Ro-Ro dépend fortement des horaires de navigation, de la disponibilité des navires et des règles d'acceptation du transporteur pour les véhicules d'occasion. Certains itinéraires peuvent ne pas proposer de traversées fréquentes.

 

Expédition de conteneurs

Le transport par conteneurs est l’une des options les plus courantes pour les exportations de voitures d’occasion en provenance de Chine.

Le véhicule est chargé dans un conteneur 20GP, 40GP ou 40HQ et fixé à l'intérieur du conteneur avec un arrimage approprié. Le transport par conteneurs offre une meilleure protection contre la manipulation externe, l’exposition aux intempéries et l’accès non autorisé par rapport au transport ouvert.

Cette méthode convient souvent pour :

• Une ou plusieurs voitures d'occasion
• Véhicules-de plus grande valeur
• Véhicules électriques
• Acheteurs qui souhaitent une meilleure protection du fret
• Itinéraires où l’espace des conteneurs est plus facile à aménager
• Expéditions combinées avec des pièces de rechange ou d'autres marchandises

Un conteneur 20GP peut convenir à un véhicule ou, selon la taille du véhicule et la méthode de chargement, à des unités plus compactes. Un conteneur 40HQ est souvent utilisé pour plusieurs wagons, mais la quantité réelle de chargement dépend des dimensions du wagon et des exigences de sécurité.

Ne vous contentez pas de rechercher le plus grand nombre de voitures par conteneur.

Si le plan de chargement est trop agressif, le risque de rayures et de déformations du véhicule augmente. Un plan de chargement sécurisé est généralement moins cher qu’une réclamation pour dommages à la cargaison.

 

Expédition en rack plat et en conteneurs à toit ouvert

Pour les véhicules, camions ou engins de construction surdimensionnés, les conteneurs standards peuvent ne pas fonctionner. Dans ce cas, des conteneurs à support plat ou à toit ouvert peuvent être utilisés.

L’expédition en rack plat convient aux marchandises trop larges ou trop hautes pour un conteneur standard. Les conteneurs à toit ouvert sont utiles lorsque la cargaison doit être chargée par le haut ou dépasse la limite de hauteur normale.

Ces méthodes sont souvent utilisées pour :

• Excavatrices
• Chargeurs
• Gros camions
• Grues
• Machines industrielles
• Véhicules d'ingénierie surdimensionnés

Le point clé est la mesure du fret. Quelques centimètres peuvent modifier le mode de transport, le coût et le processus d’approbation de l’expédition.

 

Expédition en vrac

Pour les très gros équipements ou les cargaisons de projets mixtes, l’expédition en vrac peut être envisagée. La cargaison est chargée directement sur le navire au lieu d'être placée dans un conteneur.

L'expédition en vrac n'est généralement pas le premier choix pour les voitures d'occasion ordinaires, mais elle peut être pratique pour les machines lourdes, les gros camions et les véhicules spéciaux qui ne peuvent pas rentrer dans des conteneurs ou des racks plats.

 

 

Wilson peut organiser l’expédition de voitures d’occasion depuis les principaux ports chinois vers le Nigeria.

Les ports d'origine courants incluent :

• Port de Ningbo
• Port de Shanghai
• Port de Shenzhen
• Port de Guangzhou/Nansha
• Port de Tianjin
• Port de Qingdao
• Port de Xiamen
• Port de Dalian
• Port de Hong Kong

 

Pour le Nigéria, les ports de destination courants comprennent :

• Port de Lagos
• Port d'Apapa
• Port de l'île de Tin Can
• Un port
• Port-Harcourt

Lagos, Apapa et Tin Can Island sont des choix courants pour les importations de véhicules car elles sont proches du principal marché de commerce et de distribution automobile du Nigeria. Onne et Port Harcourt peuvent être envisagés pour certains véhicules commerciaux, machines ou besoins de livraison régionale.

L'itinéraire final doit être sélectionné en fonction du calendrier d'expédition, du plan douanier de destination, des modalités de livraison intérieure et de la capacité de dédouanement locale de l'acheteur.

 

 

1. Collecte d'informations sur le véhicule

Nous collectons d'abord les informations de base du véhicule, notamment le modèle, l'année, les dimensions, le poids, la quantité, le type de carburant, le type de batterie et si le véhicule peut rouler normalement.

Pour les voitures d'occasion à destination du Nigeria, nous vous recommandons également de confirmer-l'exigence de conduite à gauche, l'âge du véhicule et les règles d'importation locales auprès de l'agent de dédouanement nigérian de l'acheteur avant l'expédition.

2. Recommandation sur la méthode d'expédition

Sur la base des détails du véhicule, nous recommandons un mode d'expédition approprié.

Pour les berlines et les SUV ordinaires, le transport par conteneurs ou Ro-Ro peut être envisagé. Pour les camions et les machines lourdes, un rack plat, un toit ouvert, un Ro-Ro ou un breakbulk peuvent être plus réalistes. Si le client expédie plusieurs unités, nous comparerons le coût par véhicule, les horaires de navigation, les risques de manutention portuaire et la sécurité du chargement.

L’option la moins chère n’est pas toujours la meilleure.

La bonne option est celle qui équilibre le coût, la sécurité, le calendrier et la faisabilité douanière.

3. Confirmation du devis et du calendrier

Après avoir confirmé l'itinéraire et le mode d'expédition, nous fournissons une estimation du fret basée sur le port d'origine, le port de destination, la taille du véhicule, le type de conteneur ou les exigences Ro-Ro et les conditions actuelles du marché du transport.

Les tarifs d'expédition des véhicules peuvent changer en raison du coût du carburant, de l'espace du navire, de la congestion saisonnière, des frais portuaires et de la politique du transporteur. Les articles de référence montrent souvent que les frais d'expédition de voitures de la Chine-vers-le Nigeria se situent entre 3 500 et 4 500 USD pour certains exemples de style Ro-Ro-, tandis que certains exemples de fret par conteneurs peuvent être inférieurs en fonction de l'itinéraire du conteneur et du timing du marché. Ces numéros ne sont que des références et ne peuvent pas remplacer une citation au cas par cas.

4. Ramassage national ou livraison au port

Si nécessaire, nous pouvons vous aider à organiser le ramassage du véhicule national en Chine et à livrer le véhicule à l'entrepôt, au chantier portuaire ou au lieu de chargement. Si le fournisseur ou le vendeur livre le véhicule directement au port, nous coordonnons les exigences et le calendrier de remise.

Avant le chargement, nous vous recommandons de prendre des photos de l'état du véhicule, y compris l'extérieur, l'intérieur, les pneus, le kilométrage du tableau de bord et les rayures visibles.

5. Chargement, arrimage et inspection

Pour le transport en conteneurs, nous organisons la supervision du chargement et la réparation des véhicules. Cela peut inclure des cales de roue, des fixations de pneus, des sangles, des matériaux antidérapants- et un espacement raisonnable entre les véhicules.

Pour le transport Ro-Ro, le véhicule doit généralement répondre aux exigences opérationnelles du transporteur et pouvoir se déplacer en toute sécurité. Pour les engins ou les véhicules surdimensionnés, les plans de chargement et de levage doivent être vérifiés plus attentivement.

6. Déclaration en douane d'exportation en Chine

L’exportation de voitures d’occasion depuis la Chine nécessite des documents d’exportation et une déclaration en douane corrects. Selon la transaction, les documents peuvent inclure une facture commerciale, une liste de colisage, des informations sur le véhicule, un contrat d'achat, des documents de qualification d'exportation et d'autres documents justificatifs.

La liste exacte des documents doit être confirmée en fonction de l'exportateur, du type de véhicule, des exigences douanières et des exigences de destination.

7. Transport maritime et suivi des marchandises

Après le départ du navire, Wilson suit l'état de l'expédition et fournit des mises à jour en fonction des informations du transporteur. Si un transbordement est impliqué, nous surveillons également l’état de la connexion pour réduire le risque de retard.

8. Coordination du port de destination au Nigeria

Avant l'arrivée, les documents d'expédition doivent être envoyés à l'importateur ou à l'agent de dédouanement local pour la préparation du dédouanement.

Pour le Nigeria, les acheteurs doivent confirmer les exigences telles que le formulaire M, SONCAP le cas échéant, CTN, l'assurance, le calcul des taxes et autres documents d'importation auprès de l'agent agréé local. La politique d'importation et les règles fiscales peuvent changer, une confirmation locale est donc nécessaire avant l'expédition.

9. Libération du port et livraison intérieure

Après dédouanement et dédouanement, le véhicule peut être récupéré au port de destination. Si le client a besoin d'une livraison intérieure au Nigeria, celle-ci doit être planifiée à l'avance avec un partenaire de transport local ou un agent de dédouanement.

 

 

 

Le coût de l'expédition d'une voiture d'occasion de la Chine au Nigéria dépend de l'itinéraire, du type de véhicule, du mode d'expédition, de la taille du véhicule, de la quantité, des frais de port, de l'ajustement du carburant, de la saison et des formalités douanières.

Vous trouverez ci-dessous un tableau de référence pratique basé sur les routes maritimes courantes entre la Chine-et-le Nigeria et les informations fournies dans les documents de référence. Il ne convient que pour une planification préliminaire.

 

Port d'origine en Chine	Port de destination au Nigéria	Méthode d'expédition commune	Temps de transit estimé	Gamme de fret de référence
Shanghai	Apapa / Lagos	Ro-Ro ou conteneur	30 à 40 jours	À partir de 3 USD500+ par véhicule par référence Ro-Ro
Ningbo-Zhoushan	Île de boîte de conserve / Lagos	Conteneur/Ro-Ro	30 à 40 jours	Citation au cas par cas-
Shenzhen	Lagos / Île de la boîte de conserve	Conteneur/Ro-Ro	35 à 45 jours	À partir de 3 USD500+ par véhicule par référence Ro-Ro
Canton / Nansha	Lagos / Port Harcourt	Conteneur/Ro-Ro	35 à 50 jours	Citation au cas par cas-
Qingdao	Apapa / Lagos	Conteneur/Ro-Ro	35 à 45 jours	À partir de 3 USD500+ par véhicule par référence Ro-Ro
Tianjin	Lagos / Île de la boîte de conserve	Conteneur/Ro-Ro	35 à 45 jours	À partir de 3 USD500+ par véhicule par référence Ro-Ro
Xiamen	Lagos/Onne	Récipient	30 à 45 jours	Citation au cas par cas-
Hong Kong	Lagos/Onne	Ro-Ro/Conteneur	35 à 50 jours	Citation au cas par cas-

 

Pour une planification générale, de nombreuses références d'expédition de voitures citent entre 3 500 et 4 500 USD pour l'expédition d'une voiture de la Chine au Nigeria, en fonction du véhicule et de la méthode d'expédition. Le temps de transit est souvent estimé entre 2 et 6 semaines, mais le temps d'expédition réel peut être plus long en cas de transbordement, de congestion portuaire, de retards douaniers, de problèmes de documents ou de livraison intérieure.

【Remarque】 : les temps de transit peuvent varier légèrement en fonction des conditions météorologiques, des formalités douanières et de la congestion portuaire. Les prix indiqués sont indicatifs et susceptibles de changer en fonction des fluctuations du marché. Pour des devis et des calendriers précis, veuillez contacter notre équipe dès aujourd'hui pour un devis précis et adapté à vos biens et une meilleure offre ! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

Qu'est-ce qui affecte les frais d'expédition ?

Les principaux facteurs de coût comprennent :

• Taille et poids du véhicule
• Quantité de véhicule
• Si le véhicule peut rouler
• Ro-Ro, conteneur, support plat, open top ou méthode de vrac
• Port d'origine en Chine
• Port de destination au Nigéria
• Exigences de chargement et d’arrimage
• Saison d'expédition et disponibilité de l'espace
• Frais de port et frais de manutention locaux
• Exigence d'assurance
• Préparation des documents douaniers
• Enlèvement ou livraison à l'intérieur du pays

Par exemple, une berline standard chargée d'autres véhicules dans un conteneur 40HQ peut avoir une structure de coûts différente de celle d'un seul SUV expédié par Ro-Ro. Un véhicule à l'arrêt-peut nécessiter un chariot élévateur, un remorquage ou une manutention spéciale, ce qui augmente les coûts.

 

Comment Wilson aide à réduire les coûts

Wilson réduit les coûts en concevant correctement l'itinéraire, et pas simplement en proposant un faible taux de fret.

Nous aidons les clients à comparer :

• Expédition par conteneurs et expédition Ro-Ro
• Chargement de conteneurs 20GP vs. 40HQ
• Différents ports d'origine chinoise
• Différents ports de destination du Nigeria
• Itinéraire de navigation directe ou de transbordement
• Expédition par-véhicule unique ou expédition par lots
• Expédition de véhicule-uniquement ou expédition de véhicule et de pièces de rechange

Pour l’expédition par lots, nous pouvons contribuer à améliorer l’efficacité du chargement des conteneurs tout en respectant les normes d’espacement et d’arrimage sécuritaires. Pour les véhicules surdimensionnés, nous aidons à éviter une mauvaise sélection de conteneur, qui est l’une des causes les plus courantes de frais supplémentaires.

 

Comment Wilson aide à protéger le temps de transit

Le temps de transit dépend des horaires des navires, de la congestion des ports, des documents douaniers et de l'état de préparation des marchandises.

Nous contribuons à améliorer la fiabilité des horaires en :

• Vérifier les informations du véhicule avant de réserver
• Confirmation de l'acceptation du transporteur pour les véhicules d'occasion
• Préparer les documents d'exportation en amont
• Coordination du temps de chargement avec l'heure limite de navigation
• Surveillance du statut de départ et de transbordement des navires
• Rappeler aux clients de préparer les documents de dédouanement côté Nigéria-avant leur arrivée

La plupart des retards ne sont pas causés par le voyage océanique lui-même. Ils sont causés par des documents manquants, une livraison tardive du fret, des données de fret erronées, une inspection douanière ou des problèmes de mainlevée au port de destination.

Une bonne préparation fait gagner du temps.

 

 

Les exigences en matière de documents peuvent varier en fonction du type de véhicule, de l'exportateur, de l'importateur, de la méthode d'expédition et des dernières règles douanières du Nigeria. La liste suivante est à titre de référence.

 

Documents communs d'exportation vers la Chine

• Facture commerciale
• Liste de colisage
• Contrat de vente ou contrat d'achat
• Titre du véhicule ou document associé à la propriété-, le cas échéant
• Spécifications techniques du véhicule
• Documents de déclaration d'exportation
• Licence commerciale d'exportateur ou documents de qualification
• Rapport d'inspection du véhicule, si requis
• Photos du véhicule et plaque VIN
• Documents relatifs aux batteries ou aux marchandises dangereuses-pour les véhicules électriques, si nécessaire

Pour l'exportation de voitures d'occasion depuis la Chine, la qualification de l'exportateur et le statut de déclaration en douane peuvent également avoir de l'importance. Cela doit être vérifié avant que l’acheteur finalise l’achat.

 

Documents d'expédition courants

• Confirmation de réservation
• Connaissement
• Dossier de chargement des conteneurs
• Arrimage ou chargement de photos
• Certificat d'assurance, si assuré
• Certificat du prestataire de transport, si nécessaire
• Avis d'expédition

 

Documents d'importation courants du Nigéria

• Facture finale
• Liste de colisage
• Connaissement
• Certificat d'assurance
• CCVO, si nécessaire
• Formulaire M, si nécessaire
• SONCAP ou documents de conformité applicables, si requis
• CTN ou note de suivi du fret, si nécessaire
• Documents de qualification de l'importateur
• Documents de spécification du véhicule
• Documents de paiement des droits de douane et taxes

La politique d'importation du Nigeria, la structure des droits, la limite d'âge des véhicules et les exigences d'inspection peuvent changer. Avant l'expédition, l'importateur doit confirmer les dernières exigences auprès des douanes nigérianes, d'un agent de dédouanement local agréé ou des autorités compétentes.

Wilson peut prendre en charge la coordination des documents d'expédition et d'exportation du côté chinois, tandis que l'importateur doit également préparer à l'avance les documents d'importation et de dédouanement du côté nigérian.

 

 

De nombreux acheteurs nigérians souhaitent s’approvisionner en voitures d’occasion en Chine, mais ne savent pas par où commencer. Le processus doit être géré avec soin, en particulier pour les-premiers importateurs.

 

1. Confirmez les règles d'importation du Nigeria avant d'acheter

Avant de payer un véhicule, vérifiez si la voiture est autorisée à être importée au Nigeria.

Vérifier:

• Âge du véhicule
• Exigence de conduite à gauche-
• Exigence d'émission
• Cylindrée et impact fiscal
• Catégorie de véhicule
• Documents requis
• SONCAP ou autre exigence de conformité
• Coût du dédouanement local

Faites-le avant l'achat, pas après.

Une voiture bon marché qui ne peut pas passer la douane n’est pas bon marché.

 

2. Choisissez un vendeur ou un exportateur fiable en Chine

Vous pouvez acheter auprès d'un concessionnaire de voitures d'occasion, d'une société d'exportation de véhicules, d'un canal de vente aux enchères, d'une société commerciale ou d'un fournisseur direct. Assurez-vous que le vendeur peut fournir des informations claires sur le véhicule, des documents de vente légaux, des détails sur le VIN, des photos, des dossiers d'inspection et une coopération à l'exportation.

Pour les commandes importantes, il est préférable d'organiser une inspection par un tiers-ou de demander des rapports détaillés sur l'état du véhicule.

 

3. Vérifiez soigneusement l’état du véhicule

Pour les véhicules d'occasion, les différences de prix proviennent souvent du kilométrage, des antécédents d'accidents, de l'état de la batterie, de l'état du moteur, de la réparation de la carrosserie, de l'état du châssis et de l'usure intérieure.

Pour les véhicules électriques, l’état de la batterie est particulièrement important.

Demander:

• NIV
• Kilométrage
• Année de fabrication
• Photos extérieures
• Photos intérieures
• Photos du compartiment moteur
• Photos de châssis
• Photos du tableau de bord
• Informations sur l’état de la batterie des véhicules électriques
• Historique des accidents ou des réparations, le cas échéant

 

4. Confirmer la faisabilité de l’exportation et de l’expédition

Avant le paiement final, envoyez les informations sur le véhicule à Wilson ou à votre transitaire. Nous pouvons vérifier si la voiture est adaptée au transport par conteneurs, au transport Ro-Ro ou à une autre méthode.

Cela évite d’acheter un véhicule difficile ou coûteux à expédier.

 

5. Plan de paiement, assurance et dédouanement

L'importation de voitures d'occasion implique le coût d'achat, les frais d'exportation, le fret maritime, l'assurance, les frais de port de destination, les droits de douane, la TVA, les prélèvements et la livraison intérieure.

Ne calculez pas uniquement le prix de la voiture.

Pour le Nigeria, des droits de douane, un prélèvement NAC, la TVA et d'autres taxes peuvent s'appliquer en fonction des dernières règles et de la catégorie du véhicule. L'acheteur doit confirmer le calcul exact de la taxe auprès d'un agent de compensation local avant l'expédition.

 

6. Organiser l'expédition et suivre la cargaison

Une fois le véhicule prêt, Wilson peut vous aider à organiser le ramassage, la livraison au port, le chargement, la déclaration en douane d'exportation, la réservation du navire, les documents d'expédition et le suivi du fret.

Si vous achetez plusieurs véhicules, nous pouvons également vous aider à planifier des expéditions par lots afin de réduire le coût moyen par véhicule.

 

 

L’expédition de voitures d’occasion de la Chine au Nigeria nécessite plus qu’un simple tarif de fret. Vous avez besoin du bon itinéraire, de documents corrects, d'un chargement sûr, d'un espace de navire fiable et d'un plan douanier clair avant que le véhicule n'atteigne le port.

Wilson aide les concessionnaires automobiles, les importateurs, les exportateurs et les acheteurs de machines à organiser un transport de véhicules plus sûr et plus efficace de la Chine au Nigeria.

Pour obtenir un devis, veuillez nous envoyer :

• Type et modèle de véhicule
• Année de fabrication
• Quantité
• Dimensions et poids
• Si le véhicule peut rouler
• Ville de ramassage en Chine
• Port de destination préféré au Nigeria
• Mode d'expédition requis, si déjà connu
• Tout délai ou exigence particulière en matière de traitement

Notre équipe examinera les détails de votre cargaison et vous recommandera une solution d'expédition pratique pour l'envoi de votre voiture d'occasion de la Chine au Nigeria.

 

 

 

 

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