Fret ferroviaire

R: Selon les règles du transport ferroviaire, les petits conteneurs doivent être transportés en groupes, ce qui nécessite deux petits conteneurs. Par conséquent, nous vous recommandons d'utiliser directement le grand schéma de conteneurs ou deux petits conteneurs. Si vous n'avez qu'une petite armoire, nous devons déterminer la composition du marché pour exiger des armoires de la même destination pour votre petite armoire. Cela peut prendre un temps relativement long, ce qui à son tour affecte le temps de logistique.

R: Après l'exportation du chemin de fer, nous fournirons le chemin de fer. Habituellement, le chemin de chemin de fer est livré avec le train et ne vous fournit qu'une copie numérisée. Après que le conteneur ait quitté la Chine, nous ne pouvons pas contrôler la propriété des marchandises, nous devons donc prendre en compte l'émission de la collecte de paiement. Assurez-vous la collecte de la sécurité des paiements avant le départ.

R: Les nœuds du fret ferroviaire de Chine à l'Europe comprennent presque tous les grands pays européens tels que le Royaume-Uni, la Russie, la Pologne, l'Espagne et l'Italie. Le transport ferroviaire fournit une solution de transport rapide pour le commerce entre ces pays et la Chine, permettant à de nombreux produits européens d'être vendus rapidement sur le marché chinois.

R: L'Asie centrale comprend le Kazakhstan, le Kirghizistan, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan et d'autres villes importantes comme Almaty, l'expédition en train de Chine au Kazakhstan, expédition en train de Chine vers le Kirghizistan, en train en train de Chine vers l'Ouzbekistan, en expédition en train de la Chine au Tajikistan, il y a un réseau opérationnel mature. Il s'agit actuellement de la meilleure méthode logistique entre la Chine et les pays d'Asie centrale.

R: Par rapport au transport en mer, les chemins de fer sont relativement plus rapides en termes de temps. Actuellement, il faut environ 20 jours pour arriver dans les pays d'Asie centrale. Les chemins de fer ne sont pas affectés par les intempéries, ont de solides capacités d'exécution et sont très pratiques.

R: Le transport ferroviaire ne gère généralement pas l'envoi de produits dangereux sur les produits. S'il s'agit d'un produit chimique, il doit aller dans un département spécifique pour obtenir une identification chimique adaptée au transport ferroviaire. Ensuite, le service des chemins de fer procédera aux évaluations nécessaires pour confirmer l'opportunité de procéder.