DDU et DDP

DDU, également connu sous le nom de "livraison non rémunérée", signifie "Devriered Duty impayé (destination désignée)". Il s'agit d'un terme commercial utilisé pour clarifier les responsabilités que l'acheteur et le vendeur doivent assumer au moment de la livraison.

Plus précisément, en vertu de la durée du commerce du DDU, l'exportateur (vendeur) est responsable du transport des marchandises vers l'emplacement désigné dans le pays d'importation et supporte tous les coûts et risques, y compris les frais de transport, les frais d'assurance et les frais de dédouanement et les risques. Cependant, il convient de noter que cela n'inclut pas les tarifs, les taxes et autres frais officiels qui doivent être payés lors de l'importation de marchandises, qui doivent être supportées par l'importateur (acheteur).

En outre, selon les conditions DDU, le vendeur doit supporter tous les risques et dépenses de transport des marchandises vers la destination et de gérer les procédures de dédouanement d'importation, tandis que l'acheteur aide à fournir des documents de dédouanement et à payer des taxes et des frais d'importation dans le pays de destination. Si des coûts et des risques supplémentaires sont encourus en raison de l'échec de l'importateur à gérer le processus de dégagement des douanes des marchandises importées en temps opportun, elles doivent également être supportées par l'importateur.

Dans l'ensemble, le terme commercial DDP est une méthode commerciale favorable pour les acheteurs, mais elle oblige également le vendeur à avoir les qualifications d'importation et la force financière correspondantes pour supporter les responsabilités et les coûts connexes. Dans le commerce réel, le choix du terme commercial à utiliser doit être négocié et déterminé en fonction de la situation réelle et des besoins commerciaux des deux parties.

Lors de la gestion des activités DDU DDP, les entreprises de fret ont besoin de nombreux partenaires pour travailler ensemble pour le terminer. Y compris la flotte, le courtier en douane, l'entrepôt, etc., avant l'arrivée des marchandises, nous devons préparer divers documents et informations et comprendre en temps opportun. Nous devons contrôler le processus pour éviter les coûts supplémentaires. porte à porte de la Chine sous DDU, porte à porte de la Chine sous DDP, porte-à-porte Freight Chine, porte à porte Chine aux États-Unis, ce sont nos systèmes commerciaux relativement matures.